Cervelo Aspero-5 GRX RX815 Di2 Gravel Roadbike - 61 purple chameleon/gold

Wenn es schnell aussieht, ist es das wahrscheinlich auch

So kam der Áspero vor zwei Jahren unter den Lettern des Wednesday Night Rough Club zum ersten Mal auf die Bühne, und so ist er auch geblieben. Und weil wir bei Cervélo weißt, dass „total“ nicht lange „total“ bleibt, wenn die Wissenschaft nicht ein wenig nachhilft, ist Cervelo vom Reißbrett mit einem neuen Áspero zurückgekommen. Ein schnellerer Áspero, ein leichterer Áspero, und – wir trauen uns, das zu sagen – ein sogar noch besser aussehender Áspero.

Die Ingenieure von Cervelo sagen gern „Wenn es schnell aussieht, ist es das wahrscheinlich auch“, -aber da ist etwas Wahres dran, und Áspero-5 sieht schon schnell aus, wenn er steht. Keine Kabel im Wind, Rohre, die aus unserer Bibliothek aerodynamisch erprobter Formen stammen, und gerade ein Hauch von Ausschnitt im Sitzrohr, um ein bisschen mehr Reifenfreiheit herauszuquetschen, ergeben ein Fahrrad, das die Redewendung bestätigt.

• Leichtgewichtige Geschwindigkeit: Manch einer mag sagen, dass Aero auf einem Gravel-Fahrrad keine Rolle spielt, aber wenn Sie mit Gegenwind auf offenem Gelände zu kämpfen haben, sind die 32 Gramm Luftwiderstand, die Sie mit dem Áspero-5 einsparen, eine willkommene Erleichterung. Die meisten Gravel-Rennen werden ohne den Vorteil eines World Tour-Pelotons – oder von World Tour-Taktiken – gefahren, und wenn man den ganzen Tag die Nase im Wind hat, ist es schön zu wissen, dass das Fahrrad einem einen Teil der Last abnimmt.
• Zwei-Positions-Anpassung: „Trail“ – die Reaktion des Vorderrads auf die Eingabe des Fahrers – ist der kritischste Faktor beim Hochgeschindigkeits-Handling. Die Möglichkeit, den Trail mit dem Zwei-Positions-„Trail Mixer“ einzustellen, um bei der extremen Palette von Reifengrößen einen Ausgleich zu schaffen, sorgt für ein einheitliches Fahrerlebnis.
• Mehrere Konfigurationen: Cervelo hat das Fahrrad so konstruiert, dass es für die meisten 700x42 oder 650x49 Reifen/Radkombinationen bequem passt. Natürlich gibt es Variablen – Felgenbreite, Reifenkarkasse/Profiltiefe –, die die endgültige Reifenfreiheit beeinflussen. WICHTIGER HINWEIS – Cervelo empfiehlt immer eine Freiheit von 4 mm rundum, egal welche Reifen/Rad-Kombination am Fahrrad installiert ist.
• Vielseitigkeit: Die vibrationsdämpfende Carbon-Sattelstütze, die wir schon beim R5 und Caledonia-5 mit großem Erfolg eingesetzt haben, die cleveren Split-Spacer unter dem Vorbau, damit Sie Ihr Fahrrad nicht neu verkabeln müssen, um die Passform anzupassen, und unser neuer ausgestellter Lenker.

Fahrräder müssen optimal auf die Bedürfnisse und Größe des Fahrers abgestimmt werden. Radsport Smit liefert Fahrräder daher nicht ohne zuvor erfolgte Beratung aus! Die Bezahlung ist nur per Vorauskasse möglich.

Achtung: Die Abbildungen zeigen zum Teil Modellbeispiele. Sie können bei einigen Komponenten mit dem hier angebotenen Rad nicht übereinstimmen. Bitte beachten Sie daher die nachfolgende Spezifikation.

Für genaue Geometriedaten klicken Sie bitte auf die Tabelle unter dem Produktbild.